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业内分析国航坠机可能缘由:气候 故障 人为

发布时间:2018-12-18 10:36:04 编辑:笔名
业内分析国航坠机可能原因:气候 故障 人为 国航客机出事原因会是什么?昨天下午,记者采访了几位专业人士与现役飞行员,通过目前所掌握的信息对失事原因作了一些初步的估测。

据分析,国航客机坠毁原因现在存有三种可能性。

一是天灾。

由于当时釜山机场天气恶劣,风雨交加,据称还有大雾,能见度甚低,尤其是在飞机已经减速盘旋,动力不足的情况下,可想而知这是多么危险的情况。

美国有线新闻网报导说,失事前后韩国金海机场上空的天气较为恶劣,有大雾、风雨交加。

更有美联社消息报导说,在国航班机失事前,金海机场曾关闭两小时。

据了解,目前韩国方面较为倾向于这种可能。

2是飞机机件故障。

据悉,出事的波音767客机系列此前已有一些劣迹可循。

去年4月12日,澳大利亚民航安全局在对其第二大航空公司安捷航空公司的机队进行安检时,发现该公司的波音767客机在保护上存在很多安全隐患,其后又发现3架飞机的引擎底座有裂痕,另外一架飞机的紧急逃生伞则全部失灵。

因此,澳大利亚民航安全局下令安捷航空公司的10架波音767型客机停飞。

因此,有业内人士怀疑,国航这架服役了17年的波音767客机会否就是事件的元凶。

3是人为因素。

这方面可能是中方机组人员操作失误,也可能是韩国地面空管人员指令失误。

专家认为,既然釜山机场大雾、有雨,为何国航客机还要强行降落?其实,国航客机完全可以到附近的汉城或仁川备降,釜山机场的净空条件较差,跑道北面有山,距跑道较近,本身地形条件复杂,加上恶劣气象条件,导致客机次进近落地失败,拉升后使飞机陡然面对强大的气流压力,这可能是造成空难的重要缘由。

那末,这个错误的决定到底是机组的决定还是空管员的指令?在事实还没有调查清楚的情况下,目前这还是一个谜。